To rodzinny, bardzo praktyczny samochód z  turbodieslem o mocy 140 KM i pojemności 2,2 litra.

Komfort jazdy podnosi klimatyzacja, zaś wygodę gwarantuje centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka.  Koło zapasowe umieszczono na tylnych drzwiach bagażnika w eleganckiej obudowie.

Siedząc za kierownicą Safari czujemy się panami drogi - wysoko umiejscowiony fotel i doskonała widoczość we wszystkich kierunkach dają poczucie pełnego bezpieczeństwa. Safari z powodzeniem pociągnie przyczepkę z łodzią, czy kemping.

Trakcyjne właściwości Safari nie budzą zastrzeżeń. Napęd na cztery koła z dołączanym elektrycznie reduktorem, wysokie zawieszenie i duży prześwit sprawiają, że jadąc tym autem czujemy się całkowicie niezależni od otoczenia.

Tata Safari doskonale nadaje się do codziennego pokonywania miejskiej dżungli - przewożenia dzieci do szkoły, czy większych zakupów ze sklepu. Po złożeniu tylnej kanapy uzyskujemy ogromną przestrzeń bagażową.

Safari nieprędko dorówna lepiej urodzonym autom terenowo-rekreacyjnym, ale z drugiej strony biorąc pod uwagę, że koncern TATA Motors jest właścicielem m.in. Land Rovera, to kto wie, co może się niebawem wydarzyć.

 Tata Safari na polskim rynku kosztuje niespełna 65 tysięcy złotych. Cena wydaje się być wyjątkowo atrakcyjna.